李文軍，臥龍采埃孚汽車電機有限公司電磁設(shè)計工程師，2021集團(tuán)“技術(shù)先鋒”。2017年碩士畢業(yè)于中國計量大學(xué)電機設(shè)計方向，集團(tuán)內(nèi)聘高級設(shè)計師，一直專注于電磁設(shè)計，參與設(shè)計開發(fā)大部分電磁方案，許多項目已實現(xiàn)量產(chǎn)。從應(yīng)屆大學(xué)生畢業(yè)加入到現(xiàn)在成為青年技術(shù)骨干，臥龍是他快速成長的另一所大學(xué)。

當(dāng)問到對技術(shù)創(chuàng)新的看法時，李文軍答道：“我認(rèn)為技術(shù)創(chuàng)新最重要的就是改變固有思維方式，把握住關(guān)鍵點，并且不斷學(xué)習(xí)。這對我其他方面也有很大幫助?！?/span>

在上汽通用某項目中，初期遇到了不少難點。整車廠工程師進(jìn)行NVH測試時，48階噪音偏大，且在路試實驗時，發(fā)現(xiàn)電機過溫，整車所跑實驗圈數(shù)要低于競爭對手。由于是全新設(shè)計方案，李文軍能參考資料非常有限。除了技術(shù)難度，項目時間節(jié)點也很緊迫。在那段時間，他每天加班加點進(jìn)行方案優(yōu)化，最終在半個月內(nèi)解決了問題，新方案不僅有效降低了噪音、控制了溫升，同時也因為減少了鐵芯長度，降低了鐵芯、磁鋼等原材料的成本，做到了輕量化。

“我們要打破禁錮，改變思維，讓異想天開和預(yù)言變成現(xiàn)實。所以我有時候會站在整車的視角看電機，經(jīng)常能有新發(fā)現(xiàn)?！闭且驗闀r刻關(guān)注行業(yè)動態(tài)與前沿，李文軍借助萬里揚P2項目，完成集中繞組方案的設(shè)計與噪音優(yōu)化，彌補了公司在混動產(chǎn)品上的空缺，增加了公司產(chǎn)品的豐富度。

“臥龍這個平臺真的很好，他給了我很多機會，也允許失敗、允許犯錯和反復(fù)試驗，這是很多公司都做不到的?！崩钗能娬f，正是臥龍的大平臺，他才能成長得這么快。

除了日常工作，李文軍在業(yè)余時間經(jīng)常會聽一些技術(shù)講座、閱讀技術(shù)文獻(xiàn)，保持不斷學(xué)習(xí)讓他感覺很充實?！凹瘓F(tuán)的各類資料庫非常完善，比如“智慧芽”就非常實用，在上面能搜到各種專利資料，我也非常感謝集團(tuán)給我們很多學(xué)習(xí)的平臺和資源?！?/span>

 在同事眼中，李文軍非常熱愛讀書。“好幾次出差，都看到他在機場與途中看書，真的很佩服他這種學(xué)習(xí)的熱情?！比肆π姓康亩裘暨@樣感慨，“他做什么事情都很認(rèn)真，知識也很淵博，上次黨員知識競賽的筆試他也拿了滿分?！?/span>

 李文軍很喜歡路遙的《人生》，他說這本書讓他明白了要把握住人生中每個關(guān)鍵點。不論是選擇考研，還是加入臥龍、專注研究汽車電機，他都牢牢抓住了機會?！敖酉聛砦蚁Ｍ约哼€能在電機熱仿真、噪音仿真分析領(lǐng)域有所涉獵與深入，加強NVH分析的能力，學(xué)習(xí)更多的知識?！彼麑ξ磥碛兄鞔_的規(guī)劃，“做好自己的事情，命運自有安排?！?/span>